Con l’arrivo della bella stagione e l’aumento delle temperature, per ogni automobilista si ripresenta la solita domanda: quali pneumatici estivi scegliere per la propria auto? A darci una risposta definitiva è il prestigioso test annuale di Auto Bild, che per il 2026 ha messo alla prova ben 50 modelli diversi nella misura 245/45 R19 (tipica...
È possibile montare gomme diverse davanti e dietro? La legge italiana e il Regolamento UE 458 stabiliscono che gli pneumatici sullo stesso asse devono essere identici per marca, modello, misura e battistrada. Tuttavia, è consentito montare misure differenti tra l'asse anteriore e posteriore solo se espressamente indicato sulla carta di circolazione. Questa configurazione "staggered" è tipica di: Auto sportive (Porsche, Ferrari) e SUV premium (BMW, Alfa Romeo) per migliorare la trazione. Auto elettriche (Tesla, VW ID) per gestire il peso delle batterie. Citycar come la Smart per favorire l'agilità. Norme e sanzioni: Montare gomme non conformi al libretto o diverse sullo stesso asse viola gli articoli 72, 77 e 79 del Codice della Strada. Si rischiano multe salate, sequestro del veicolo e rivalsa assicurativa. L'unica eccezione è l'uso temporaneo del ruotino per foratura. Per la massima sicurezza, Cisternino Revisioni consiglia di mantenere sempre lo stesso modello di gomma su entrambi gli assi.
La sicurezza stradale passa prima di tutto dal contatto tra l’auto e l’asfalto. Non tutti sanno che ogni pneumatico deve superare un rigoroso test di frenata sul bagnato alla velocità di 80 km/h. In base alla distanza di arresto rilevata, viene assegnata una categoria di efficienza indicata con lettere che vanno dalla A alla E....
Scegli il meglio per la tua auto e la tua sicurezza! Presso Cisternino Revisioni centro gomme autorizzato Vredestein, trovi pneumatici di alta qualità con Garanzia ufficiale Vredestein e assicurazione pneumatico UnipolSai inclusa gratuitamente per 12 mesi! Copertura assicurativa esclusiva : Per ogni set di gomme acquistato, ricevi una copertura assicurativa gratuita per uno pneumatico, valida...
Uno dei principali motivi per cui si verificano scoppi di pneumatici è il superamento del limite di velocità indicato sulla gomma stessa. Ogni pneumatico è infatti progettato per operare in sicurezza fino a una determinata velocità, oltre la quale si rischia il surriscaldamento e, di conseguenza, incidenti potenzialmente gravi. Questa velocità è indicata da una...
Quando è stata l’ultima volta che hai controllato le gomme? 👀 Ti consigliamo di controllare i tuoi pneumatici ogni poche settimane, o almeno ogni mese: ecco a cosa devi fare attenzione: 🛞 Controlla la pressione dell’aria, con un manometro affidabile – trovi la pressione ottimale per la tua auto nel manuale. 🛞 Attenzione a tagli,...
L’indice di carico degli pneumatici è fondamentale per la sicurezza stradale. Tecnicamente, rappresenta il massimo carico che uno pneumatico può sopportare alla massima velocità consentita. Questo valore è codificato con una sigla numerica a due cifre. L’indice di velocità è un codice alfabetico che corrisponde alla velocità massima alla quale un pneumatico può viaggiare. Ecco alcune informazioni...
Il test condotto dalla rivista tedesca Autozeitung ha esaminato nove modelli di pneumatici all season nella misura 215/55 R17 94/98W XL su una Volkswagen T-Roc 1.5 TSI. I risultati indicano che solo quattro dei nove modelli hanno soddisfatto le aspettative in termini di prestazioni e sicurezza. Il tester Martin Urbanke ha concluso che non tutti...
Cambia davvero qualcosa tra una gomma low cost, cinese, e una premium, realizzata da un noto marchio di pneumatici europeo? Vale la pena spendere di più per un treno di gomme di marca oppure tanto vale risparmiare e prendere prodotti di primo prezzo, magari al supermercato?